El Porsche 718 Cayman GT4 RS continúa siendo el centro de atención para los amantes de los deportivos, consolidándose como uno de los modelos más codiciados de la marca alemana. Equipado con un motor bóxer de 4.0 litros y seis cilindros proveniente del icónico 911 GT3, este vehículo de 493 caballos de potencia acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Su diseño aerodinámico, que incluye un alerón trasero tipo «cuello de cisne» y un peso reducido a 1,415 kg, lo convierte en una máquina optimizada tanto para la pista como para la carretera.
Recientemente, un ejemplar de 2024 en color Gentian Blue Metallic, con apenas 1,100 millas y equipado con los paquetes Weissach y Chrono, fue subastado por 207,000 dólares, superando su precio original de 200,090 dólares. Además, el Porsche Dream Giveaway ha ofrecido a los entusiastas la oportunidad de ganar un GT4 RS negro con detalles en amarillo, destacando su exclusividad y su estatus de «asesino del 911», como lo calificó Road & Track. Sin embargo, con la próxima generación del 718 totalmente eléctrica prevista para 2027, este modelo podría ser uno de los últimos de su tipo con motor de combustión, lo que ha intensificado el interés de los coleccionistas.
A pesar de su éxito, el GT4 RS no está exento de críticas. Algunos expertos señalan que su suspensión rígida y su enfoque en el rendimiento lo hacen menos práctico para el uso diario, mientras que su precio base de 163,650 dólares, que puede superar los 270,000 dólares con opciones como frenos cerámicos y el paquete Manthey Racing, lo pone fuera del alcance de muchos. Aun así, para quienes buscan una experiencia de conducción pura, el GT4 RS sigue siendo una obra maestra de ingeniería que encarna el legado de Porsche en el automovilismo.
